Essieux de la série de freins à disque Fuwa
L'essieu de la série de freins à disque Fuwa est un modèle avancé combiné à la technologie de freinage à disque wiboco, qui peut répondre à vos différentes exigences en matière de système de freinage.
- Généralités
- Avantages
- Application
- Autres considérations
Généralités Essieux de la série de freins à disque Fuwa
Le faisceau d'essieu de conception intégrale est en acier allié à faible teneur en carbone 20mn2 pour un traitement thermique spécial.L'essieu
est équipé d'un nouveau système de freinage qui fournit plus de 30% de la capacité de freinage par rapport à l'essieu conventionnel et est conçu pour être léger.Le faisceau d'essieu
peut être sélectionné en cercle de 127 mm de diamètre, en cercle de 146 mm de diamètre et en carré de 150 mm de diamètre.
longueur de piste personnalisable.
SKF roulements sans entretien en option.
technologie avancée et excellente qualité en coopération avec des marques de renommée mondiale.
Avantages Essieux de la série de freins à disque Fuwa
Les matières premières et les pièces rigoureusement sélectionnées assurent une plus grande stabilité et une plus grande capacité
broches spécialement usinées avec des carnets de roulement trempés par induction offrent des performances de fatigue supérieures
disques de friction de frein de petite taille avec une surface de travail de seulement 12 à 6% de la surface du disque de frein,Donc la dissipation de chaleur est bonne.
les plaquettes de frein sont soumises à une pression unitaire élevée sur le disque de frein, ce qui facilite l'extrusion de l'eau. Sous l'action de la force centrifuge, les plaquettes de frein sont facilement brisées par le frottement sur le disque de frein après avoir été mouillées.
le couple de freinage n'affecte pas la marche avant et la marche arrière du véhicule.Le remplacement et l'entretien des disques de friction
sont plus pratiques et le dégagement entre les disques de frein
et les disques de friction est très faible (0,05 ~ 0,15 mm).Le temps de fonctionnement du piston du cylindre est raccourci et le rapport de transmission du mécanisme d'entraînement du frein
est augmenté. La dilatation thermique du disque de frein n'entraîne pas de perte de course de la pédale de frein, ce qui simplifie également la conception du dispositif automatique de réglage du dégagement.
Disc-Brake Series Axle Specifications | |||||||||||||||
Axle Type | Axle Beam Size (mm) | 105 (km/h) Max. Capacity (kg/lbs) | Disc Brake | Caliper | Spring Center | Track | Tyre | Wheel Fixing | Total Length LP(mm) | Recommended Wheel | Note | ||||
Type | Size (mm) | WABCO | SC mm | TR mm | Studs mm | P.C.D. mm | Ø H mm | ET | |||||||
FU2009DB001AA | ○127 | 9,000/20,000 | Disc | Ø 375*45 | PAN 19-1 | 980 | 1835 | Twin | 10*M22*1.5 ISO | 285.75 | 221 | ET0 | ~2046 | 7.5V-20 | (1) |
FP20DB01AA-000 | ○127 | 11,500/25,000 | Disc | Ø 430*45 | PAN 22-1 | 980 | 1816 | Twin | 10*M22*1.5 ISO | 285.75 | 221 | ET0 | ~2046 | 8.0V-20 | (2) |
FP20DB01AA-200 | ○127 | 11,500/25,000 | Disc | Ø430*45 | PAN 22-1 | 980 | 1850 | Twin | 10*M22*1.5 ISO | 285.75 | 221 | ET0 | ~2046 | 8.0V-20 | (3) |
FP20DB01AA-300 | ○127 | 11,500/25,000 | Disc | Ø 430*45 | PAN 22-1 | 980 | 1850 | Twin | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 281 | ET0 | ~2046 | 8.0V-20 | (3) |
FP24DB01AA-301 | □150 | 12,000/26,000 | Disc | Ø430*45 | PAN 22-1 | 980 | 1840 | Twin | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 281 | ET0 | ~2201 | 8.0V-20 | (3) |
Note: (1) Maintenance-Free Bearing: SKF BTH-0055 (2) Bearing:HM18445/10, Caliper: WABCO 640 225 050 0/Bendix (3) Bearing:HM18445/10, Caliper: WABCO 640 225 032 0/ Knorr | |||||||||||||||
Euro Disc-Brake Series Axle Specifications | |||||||||||||||
Axle Type | Axle Beam Size (mm) | 105 (km/h) Max. Capacity (kg/lbs) | Disc Brake | Caliper | Spring Center | Track | Tyre | Wheel Fixing | Total Length LP(mm) | Recommended Wheel | |||||
Type | Size (mm) | WABCO | SC mm | TR mm | Studs mm | P.C.D. mm | Ø H mm | ET | |||||||
FM2609DB001AA | ○146 | 9,000/20,000 | Disc | Ø430*45 | PAN 22-1 | 1200/1300 | 2040 | Single | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ET120 | ~2400 | 22.5*11.75 | |
FM2609DB002AA | ○146 | 9,000/20,000 | Disc | Ø375*45 | PAN 19-1 | 1200/1300 | 2040 | Single | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ET120 | ~2400 | 22.5*11.75 | |
FM2609DB021AA | ○146 | 9,000/20,000 | Disc | Ø430*45 | PAN 22-1 | 1200/1300 | 2040 | Twin | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ET160 | ~2285 | 22.5*7.5 | |
FM2609DB022AA | ○146 | 9,000/20,000 | Disc | Ø375*45 | PAN 19-1 | 1200/1300 | 2040 | Twin | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ET160 | ~2285 | 22.5*7.5 | |
FM2609DB031AA | ○146 | 9,000/20,000 | Disc | Ø 430*45 | PAN 22-1 | 1200/1300 | 2040 | Single | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ET0 | ~2400 | 22.5*11.75 | |
FM2609DB032AA | ○146 | 9,000/20,000 | Disc | Ø375*45 | PAN 19-1 | 1200/1300 | 2040 | Single | 10*M22*1.5 ISO | 335 | 280.8 | ET0 | ~2400 | 22.5*11.75 | |
Application Essieux de la série de freins à disque Fuwa
Les essieux de la série de freins à disque Fuwa sont recommandés pour les semi - remorques - citernes ;Semi - remorque longue tubulaire à gaz à haute pression, semi - remorque entièrement fermée, semi - remorque de transport automobile, tabac, médecine, semi - remorque de transport électronique, etc.
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