Les semi - bennes et les remorques surdimensionnées sont équipées d'un dispositif de déchargement automatique qui peut décharger automatiquement sous un certain angle, ce qui permet d'économiser considérablement le temps de déchargement et la main - d'oeuvre, de raccourcir le cycle de transport, d'améliorer l'efficacité de la production et de réduire les coûts de transport.
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Les semi - bennes sont les semi - bennes lourdes les plus utilisées.Les cylindres sont généralement du type à poussée directe vers l'avant.Le cylindre hydraulique soulève directement le conteneur et le retire.La stabilité de l'ensemble du véhicule est bonne et la pression du système hydraulique est relativement faible.Par conséquent, le tonnage est augmenté, la fiabilité est élevée et la durée de vie est longue.
si vous avez besoin de transporter du sable, de la pierre, du charbon, du sol, des ordures, des marchandises en vrac sur de courtes distances, un camion - benne à demi - extrémité peut être idéal.Dans l'application pratique, afin de répondre aux besoins des utilisateurs, il existe sur le marché des remorques à semi - benne à conteneurs de 9 mètres, des remorques à semi - benne à conteneurs de 8 mètres, des remorques à semi - benne à conteneurs de 7,7 mètres, des remorques à semi - benne à ossature, etc.;
afin d'éviter le renversement pendant le levage, la conception abaisse le Centre de gravité à 1,3 - 1,4 M, ce qui augmente la stabilité pendant le transport et réduit les dommages aux pneus, aux ressorts Sheetmetal et au cadre.Le châssis du véhicule adopte une plaque de manganèse durable 16, ce qui améliore considérablement la résistance à la charge.Le panneau arrière du compartiment est verrouillé mécaniquement.Lors du déchargement, le crochet de verrouillage et le panneau arrière s'ouvrent automatiquement pour éviter le blocage lors du déchargement, empêcher le panneau arrière d'être heurté et réduire les dommages au véhicule.
conception de l'équilibrage triaxial un bloc d'équilibrage de masse entre les ressorts avant et arrière permet de modifier les perturbations des ressorts avant et arrière pour équilibrer les forces sur les essieux avant et arrière.Le camion - benne à demi - extrémité convient aux marchandises ayant un grand angle d'arrêt.
il est important de noter que la longueur du camion - benne à demi - extrémité ne doit pas dépasser 12 mètres.Tout camion au - delà de ce délai peut être dangereux.
