Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
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Semi - remorque à trois essieux de 60 tonnes

Semi - remorque

Semi - remorque à trois essieux de 60 tonnes

Précautions à prendre lors du chargement et du déchargement des semi - remorques

Ultron;S 3 - axis 60 - ton semi - side Unloading Trailer is an effective method to solve the Difficulty of turning or need to change with the direction of Unloading;Peut être modifié à la demande du client & # 39;Art.

  • Généralités
  • Avantages
  • Application
  • Autres considérations

Généralités Semi - remorque à trois essieux de 60 tonnes

  • 16 l'acier à haute résistance au manganèse est utilisé dans la conception de la poutre I principale, lourde et particulièrement durable, plus grande que d'autres conceptions de poids équivalent, afin de mieux équilibrer la contrainte

  • largeur de la bride et de la toile;L'épaisseur peut être personnalisée;

  • est optimisé par un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur,L'analyse par éléments finis du châssis du véhicule est basée sur la conception de l'équilibre triaxial

  • selon les exigences de charge et de masse du véhicule. Le bloc d'équilibre de masse est installé entre les ressorts de tôle d'acier avant et après

  • , qui est soudé par le procédé de soudage automatique à l'arc submergé et Le technicien qualifié.Le grenaillage du châssis est terminé.Le conteneur

  • peut être équipé d'une boîte rectangulaire ordinaire, d'une boîte en forme de U, d'une trémie, d'une porte arrière indépendante ou d'un conteneur à portes multiples

  • marque de haute qualité que nous utilisons pour différentes pièces de remorque, en particulier sur les cylindres hydrauliques.Les détails sont résumés ci - dessous.


  • Semi - remorque à trois essieux de 60 tonnes
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Avantages Semi - remorque à trois essieux de 60 tonnes

  1. Différentes quantités et différents types de cylindres hydrauliques peuvent être sélectionnés, ce qui améliore considérablement l'efficacité de déchargement de

  2. , économise de la main - d'oeuvre et réduit les coûts de transport de

  3. , qui sont transportés par conteneur ou ro - RO.L'expédition en vrac

  4. est belle et élégante, bien exécutée

  5. notre équipe professionnelle est réactive et flexible

  6. l'emplacement unique, la livraison et la fabrication

  7. ultraton & # 39 dans le soutien complet;Notre objectif à long terme est d'être votre partenaire fiable, vous apporter plus de valeur, vous laisser dans le service après - vente sans soucis


3-axles-Semi-Side-Dump-Trailer.jpg


Technical ParameterSemi Side Dump Trailer
Tare Weight(KG)9000KG
Loading Capacity(KG)60000KG
Dimension(mm)13000*2500*3400
Main BeamThe height of the beam is 500 mm, upper Flange is14mm, Lower Flange is 14mm,Web is 8mm.
Kingpin2''/ 3.5'',Welded/Bolt-In
Landing GearStandard 28Ton , FUWA Brand
AxleStandard FUWA Brand / ULTRATON Brand
Optional : BPW Brand or HuaJing Brand
SuspensionMechanical Suspension/Air Suspension,Standard FUWA Brand/ULTRATON Brand
Optional : BPW Brand or HuaJing Brand
Leaf SpringStandard FUWA Brand/ULTRATON Brand
90mm*16*7 or 90*16*8
Brake systemDual Air Brake (Drum) System, With Inter-Locking Device.WABCO Relay
Emergency Valve,OPTIONS: ABS.
Electrical System24 Volt LED Electrical System In Accordance To The Standard, With 7-Core Adaptor For Tractor.
Tire12.00R22.5 Tubeless,12 Units
Rim9.0*22.5,12 Units
Shot Blasting & PaintingShot Blasting and Sanding Treatment . Two Coat Of Anti Corrosion Primer and
Two Coat Of Finish Painting
Mud GuardFabricated Mud Guard 6 nos
Tool Box1 Standard (The Tool Box Size Can Be Tailored To Suit Your Needs)
Spare Tire CarrierEquipped one sets per chassis without spare tire.
Front BaffleAccording To Customer’s Requirement
We Can Build The Trailer According To Customer’s Design And Requirement.


Application Semi - remorque à trois essieux de 60 tonnes

Oakelton & # 39;S 3 - AXLE semi - side dump Trailer can be used for Road Maintenance and cargo with small stop angle;


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Autres considérations Semi - remorque à trois essieux de 60 tonnes

Service avant - vente

  • communiquer avec les clients et analyser leurs besoins.

  • fournit des solutions techniques de dessin professionnel.

  • offre du client sous forme de FOB ou CFR.

mode de paiement: 50% t / t prépayé avant la production, 50% t / t prépayé avant l'expédition


mode de livraison:

nous coopérons à long terme avec de nombreuses compagnies maritimes et transitaires célèbres tels que COSCO, one, PIL, MSC, CMA, etc.Nous organisons;

  • fournit le meilleur moyen d'emballage possible et efficace et en temps opportun.

  • organiser la réservation, le dédouanement, etc.

  • prendre rendez - vous pour l'inspection du produit au besoin.

  • préparer les documents de dédouanement nécessaires.

  • suivre l'état de livraison jusqu'à ce que vous receviez les marchandises.


expédition: maritime / ferroviaire / routière, selon votre emplacement


emballage: CBU ou SKD, selon les normes d'exportation maritime


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