Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
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Semi - remorque à lit bas de 40 à 60 tonnes

Semi - remorque

Semi - remorque à lit bas de 40 à 60 tonnes

Précautions à prendre lors du chargement et du déchargement des semi - remorques

Oakelton & # 39;S 40 - 60 semi - remorque à lit bas à faisceau concave est une solution durable et intelligente pour une variété de véhicules lourds.Nous, Otto, adhérons au principe du client d'abord, fournissons des semi - remorques à lit bas pour la vente, y compris;Remorque à lit bas de 60 tonnes.


  • Généralités
  • Avantages
  • Application
  • Autres considérations

Généralités Semi - remorque à lit bas de 40 à 60 tonnes

  • 16 l'acier à haute résistance au manganèse est utilisé dans les aciers I principaux pour les conceptions lourdes et supplémentaires de durabilité.

  • largeur de la bride et de la toile;L'épaisseur peut être personnalisée;

  • procédé automatique de soudage à l'arc submergé et personnel technique qualifié.Grenaillage complet du châssis et soulagement des contraintes de soudage

  • plancher en bois dur ou en tôle d'acier tressée de 50mm d'épaisseur

  • essieu disponible en Allemagne ou aux États - Unis de 13t à 20t

  • suspension en option suspension mécanique, Suspension pneumatique ou suspension bogie


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Avantages Semi - remorque à lit bas de 40 à 60 tonnes

  1. Acier de construction à haute résistance, structure solide et durable, grand moment de flexion, capacité portante concentrée élevée.

  2. conception scientifique, transport de marchandises lourdes à haute résistance

  3. solutions d'emballage efficaces

  4. accessoires de remorque en tant que composants de base, qualité supérieure, service complet

  5. ensemble complet de services flexibles de notre équipe professionnelle

  6. technologie éprouvée et ressources uniquesAssurer un coût concurrentiel

  7. ultraton & # 39;Notre objectif à long terme est d'être votre partenaire fiable, vous apporter plus de valeur, vous laisser dans le service après - vente sans soucis


40-60-Ton-Low-Bed-Semi-Trailer.jpg


Technical Parameter40-60 Ton Low Bed Semi Trailer
Tare Weight(KG)8500KG
Loading Capacity(KG)40000KG~60000KG
Dimension(mm)11000*3000*3000
Main BeamThe height of the beam is 500 mm, upper Flange is14mm, Lower Flange is 14mm, Web is 8mm.
Kingpin2'' / 3.5'' ,Welded/Bolt-In
Landing GearStandard 28Ton, FUWA Brand
AxleStandard FUWA Brand / ULTRATON Brand
Optional: BPW Brand or HuaJing Brand
SuspensionMechanical Suspension/Air Suspension, Standard FUWA Brand/ULTRATON Brand
Optional: BPW Brand or HuaJing Brand
Leaf SpringStandard FUWA Brand/ULTRATON Brand
90mm*16*7 or 90*16*8
Brake systemDual Air Brake (Drum) System, With Inter-Locking Device.WABCO Relay
Emergency Valve, OPTIONS: ABS.
Electrical System24 Volt LED Electrical System In Accordance To The Standard, With 7-Core Adaptor For Tractor.
Tire12.00R22.5 Tubeless,8 Units
Rim9.0*22.5,8 Units
Shot Blasting & PaintingShot Blasting and Sanding Treatment. Two Coat Of Anti Corrosion Primer and
Two Coat Of Finish Painting
Mud GuardFabricated Mud Guard 4 nos
Tool Box1 Standard (The Tool Box Size Can Be Tailored To Suit Your Needs)
Spare Tire CarrierEquipped one sets per chassis without spare tire.
We Can Build The Trailer According To Customer's Design And Requirement.


Application Semi - remorque à lit bas de 40 à 60 tonnes

Oakelton & # 39;S 40 - 60T semi - remorque à lit bas peut être utilisé pour le chargement et le déchargement de marchandises lourdes ou de marchandises s èches ordinaires pour répondre aux différents besoins des entreprises de logistique et des conducteurs

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Autres considérations Semi - remorque à lit bas de 40 à 60 tonnes

Service avant - vente

  • communiquer avec les clients et analyser leurs besoins.

  • fournit des solutions techniques de dessin professionnel.

  • offre du client sous forme de FOB ou CFR.

mode de paiement: 50% t / t prépayé avant la production, 50% t / t prépayé avant l'expédition


mode de livraison:

nous coopérons à long terme avec de nombreuses compagnies maritimes et transitaires célèbres tels que COSCO, one, PIL, MSC, CMA, etc. nous organisons;

  • fournit le meilleur moyen d'emballage possible et efficace et en temps opportun.

  • organiser la réservation, le dédouanement, etc.

  • prendre rendez - vous pour l'inspection du produit au besoin.

  • préparer les documents de dédouanement nécessaires.

  • suivre l'état de livraison jusqu'à ce que vous receviez les marchandises.


expédition: maritime / ferroviaire / routière, selon votre emplacement


emballage: CBU ou SKD, selon les normes d'exportation maritime


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