La jante du pneumatique est une pièce métallique située dans le profil du pneumatique et utilisée pour soutenir le cylindre du pneumatique, centré sur l'arbre.On l'appelle aussi roue, moyeu, pédale, cloche de pneu.En général, les jantes peuvent être distinguées par leur diamètre, leur largeur, leur méthode de formage et leur matériau.Le processus de production standard de la jante peut être le Blanking, le cercle, le cercle entier, la double coupe, la coordination, le soudage manuel, le meulage, l'enlèvement du laitier, l'expansion et le rétrécissement, le trou de la valve de poinçonnage, la jante usinée, le Blanking de la plaque radiale, le formage, le trou central de poinçonnage, le poinçonnage, le fauchage, l'usinage, le trou de la valve de poinçonnage, etc.;Poli.L'assemblage final comprend la dissipation de chaleur, l'inspection, le soudage automatique, le décapage et la phosphatation, l'électrophorèse cathodique, la peinture de cuisson et l'inspection.
Nbsp;Les jantes sur le marché peuvent être divisées en moyeux en acier et en moyeux en alliage en fonction de leur matériau, chacun présentant des avantages et des inconvénients.Les principaux avantages des jantes en acier sont un procédé de fabrication simple, un coût relativement faible et une forte résistance à la fatigue métallique, qui est communément appelé bon marché et beau.Il est donc largement utilisé dans les véhicules lourds.Mais les défauts de la jante en acier sont l'apparence, le poids léger, la grande résistance à l'inertie, la faible dissipation de chaleur et la rouille facile.Le moyeu de roue en alliage peut compenser ces problèmes. Il est plus léger, moins de résistance à l'inertie, plus de précision, moins de déformation à grande vitesse et moins de résistance à l'inertie, ce qui est bénéfique pour améliorer les performances de conduite en ligne droite du véhicule et réduire la résistance au roulement des pneus, réduisant ainsi la consommation de carburant.La conductivité thermique de l'alliage est environ trois fois plus élevée que celle de l'acier, ce qui a une bonne dissipation de chaleur et peut jouer un certain rôle dans le système de freinage du véhicule, le pneu et le système de freinage.Toutefois, les jantes en alliage sont beaucoup plus chères que les jantes en acier.
