Camion semi - citerne de 40 mètres cubes

Ultron & \ \ 3539; S - 40 m - 3 semi remorque citerne à essence, plus volumineuse, nombre de wagons différents pour répondre à vos différents besoins en matière de transport de carburant.Peut être modifié en fonction des exigences du client.
- Description générale
- Avantage
- Application
- Autres questions
- Réponse aux questions courantes
Description générale Camion semi - citerne de 40 mètres cubes
The Scientific Design Using Advanced Computer Aided Design Software, the Vehicle Load Quality Requirements for an Finite Element Analysis.
Boîtier de toit, panneau latéral, épaisseur de fond personnalisée.
Application de la boîte de matériaux: acier au carbone, acier inoxydable, alliage d 'aluminum, acier en verre, et ainsi de suite.
Un ou plusieurs compartiments peuvent être sélectionnés.
Tous les emballages de pièces sont strictement sélectionnés par les marques nationales bien connues système de manutention et de protection.
Nous utilisons des pièces de remorque de haute qualité.Les détails sont résumés ci - après.
Avantage Camion semi - citerne de 40 mètres cubes
Réservoirs d 'eau de différentes formes et matériaux
Tous les plans sont strictement conformes aux normes techniques de sécurité.
Fournir des solutions d 'emballage efficaces
Pièces de remorque en tant qu 'éléments de base, de qualité supérieure et d' amélioration de service
Notre équipe professionnelle offre des services complets et souples.
Des technologies mûres et des ressources uniques garantissent des coûts compétitifs.
Ultraton a pour objectif à long terme de devenir votre partenaire fiable, de vous apporter une plus grande valeur, de sorte que vous n 'avez pas à vous inquiéter du service après - vente
Technical Parameter | 40m³Tanker Semi Trailer |
TANK BARREL | |
Tank Profile | Elliptical, Straight, Maximum profile design that maximizes volumetric capacity whilst achieving a low centre of gravity. |
Design Code/Testing | According to china standard,refer to ADR Standard. Hydrostatic test to 5 psi (35 Kpa) on each compartment |
Capacity | 40000L plus maximum 5% Ullage. |
Main Beam | Carbon stee Extrusion , full-length main frame. |
Roll Over Coaming | Carbon steel Extrusion in inverted “U” section, for roll over protection. At least 30mm above any fittings on the top of the barrel, 3/8” degassing plug at the front-top & rear-bottom. |
FITTINGS AND PIPING | |
Manhole Cover | Domestic manhole cover, with relief valve(top inlet for oil), Pressure Vacuum Vent, overfill hole and vapour transfer vent hole ( *5) |
Pressure Vacuum Vent | Domestic, roll-over type incorporates with manhole cover (*5) |
Vapour Vent | Domestic, sequential pneumatic control air vent (*5) |
Vapour Recovery Hose | 3” hose, connected with vepour vent to the left side coaming rail, Stainless steel hose clips as need. |
Vapour Recovery Piping | 4” Carbon steel pipe from rear right side roll over coaming to rear of the barrel, outside of the barrel, connected with vapour recovery adaptor. |
Vapour Recovery Adaptor | Domestic with pneumatic vapour interlock valve and dust cap, install at rear right side of the barrel. (*1) |
Vapour Dump Vent | Domestic, air operated, dump vent close when the vapour adaptor is activated, installed at the rear right inner side of roll over coaming, vented to atmosphere. (*1) |
Emergency Valve | pneumatic controlled emergency valve at all compartments, flange coupling to discharge pipe (*5) |
Discharge Piping | 4” Carbon steel discharge pipe to the right side of trailer with minimum number of bends. Piping to be hydro-statically tested. The piping slope toward front at angle of 2-3 degrees. |
Loading & Discharge Valve | DN 80 du type FIDLOCK aptor c/w flange type sight glass & dust cap on the right side at centre of tanker. The offset distance from centre to centre of API is 300mm. (*5) |
Overfill Prevention | Civacon 5 wire optic probe installed to manhole cover, 1 piece Civacon 10 pin, 3J slot plug socket installed above the discharge control cabinet. (*5) Probe need to be set at minimum 25mm above top full ullage marker in each compartment. |
RUNNING GEAR | |
Landing Gear | Standard 28Ton , FUWA Brand |
Axle | Standard FUWA Brand / ULTRATON Brand Optional : BPW Brand or HuaJing Brand |
Suspension | Mechanical Suspension/Air Suspension,Standard FUWA Brand/ULTRATON Brand Optional : BPW Brand or HuaJing Brand |
Tire | 12.00R22.5 Tubeless |
Rim | 9.0*22.5 |
Shot Blasting & Painting | Shot Blasting and Sanding Treatment . Two Coat Of Anti Corrosion Primer and Two Coat Of Finish Painting |
Tool Box | 1 Standard (The Tool Box Size Can Be Tailored To Suit Your Needs) |
We Can Build The Trailer According To Customer’s Design And Requirement. |
Application Camion semi - citerne de 40 mètres cubes
Super tonne & 39; S 40 mTrois.Semi remorqueL 'invention peut être utilisée pour transporter différentes huiles, séparées ou distribuées à des emplacements différents.
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